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第510章 准备极限挖潜的涡扇9A510（第3页）
一个多月以来的实验数据浩如烟海，肯定没办法通过邮件全都发过来。
……
京航大学压气机研究中心里面，穿着一身蓝色实验服的刘永全站在记录实验数据的两台电脑前面。
旁边是正在聚精会神查看实验数据，并且跟自己计算结果进行对照的常浩南。
“从结果上看，对于我们的实验对象，簸箕形孔的冷却效果要好于扇形孔和单纯的前倾孔，不过，扩张比例、孔倾角和展项扩张角对于冷却效率的影响规律还是比较复杂……”
常浩南同时盯着两个屏幕，缓缓给出了自己的判断。
“其实，关键还是咱们没有直接测定气膜孔内速度和压力分布的手段，相关的传感器一方面我们买不到，另一方面就算通过特殊渠道搞到，准确性也不能满足要求……”
刘永全在旁边说道，显然还是有些遗憾。
“咱们华夏搞科研，从来也没有过要什么有什么的阶段。”
常浩南倒是不太在乎：
“孔内速度和压力分布是因，表现出的温度场分布是果，在理论工具足够先进的情况下，就算不能直接得到前者，也可以从结果反推回去。”
刘永全张了张嘴，被常浩南一番十足自信的话惊得一时间没什么话说。
好一会之后才重新开口道：
“不同环境下，各种孔型表现出的散热效果也会有些不同。”
“这部分内容，光在实验室环境下测试就不太顶用了，还是需要做实际测试，证明咱们设计的可行性。”
这种事情，常浩南当然早有准备：
“这个没问题，我下午跟黎明厂联系一下，让他们在涡扇9a的第二阶段原型机上准备应用新的冷却技术。”
“涡扇9a？”
刘永全一愣：
“但涡扇9的涡轮前温度对于我们这个技术来说有些太低了，测不出什么效果……”
“修改一下喷油结构的雾化水平，把燃烧室温度提高一些就行了。”
常浩南抬起头说道：
“虽然涡扇9的底子一般，继续挖潜的价值不会太大，但咱们只是改一下设计，不必更换工艺和材料，成本上不会提高太多。”
“改进型号的涡轮前温度提高一些，至少可以改善一些超音速性能，再额外降低一些油耗嘛。”
见他这么说，刘永全自然也不会再有什么意见。
“常总，您这是，要把这个斯贝的潜力给榨干啊……”
话语中带着些许恭维。
“物尽其用嘛，现在空军那么多部队等着换装，早点把歼轰7a给搞出来也是一大助益……”
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